雪山隧道一個多月前通車以來（六月十六日通車）我終於第一次有機會坐車通過雪山隧道了，整個隧道全長十二點九公里，花費十五年才完成，大約打通一公里要花一年的時間，這麼漫長艱辛的工程，我們用路人卻只需花十二三分鐘就可以輕輕鬆鬆快速通過，一下就能從台北南港到宜蘭蘇澳了。
打通這一條長隧道也創造了許多世界之最，如造就世界最長的雙孔公路隧道。還有雪山隧道隧道群開挖出來的土石方量相當於埃及大金字塔的兩倍，五座中正紀念堂，想想看這個量真是嚇人啊！（其他雪山隧道的世界之最，請點我）開挖的期間也有許多的工程人員殉職，他們都是非常偉大的，感謝這些無名英雄用生命完成這條便利快速的公路。
雪山隧道還在打通期間，底下的支柱已經先完成了，記得以前開車走在支柱底下，那條通往坪林的山路上，抬頭一望就會看見一根根高聳入天的長柱子，像骨牌一樣一個個有規矩的排成一長列站得直挺挺的，在下面看讓人非常驚訝、嘆為觀止。
現在我走在國道五號北宜高速公路上，這條公路寬敞筆直，像蓋在空中，如彩虹一樣穿過山間，從南港系統交流道開始一直到雪山隧道入口，先經過了南港隧道、石碇隧道、烏塗隧道、彭山隧道。
進隧道囉！！
打通這一條長隧道也創造了許多世界之最，如造就世界最長的雙孔公路隧道。還有雪山隧道隧道群開挖出來的土石方量相當於埃及大金字塔的兩倍，五座中正紀念堂，想想看這個量真是嚇人啊！（其他雪山隧道的世界之最，請點我）開挖的期間也有許多的工程人員殉職，他們都是非常偉大的，感謝這些無名英雄用生命完成這條便利快速的公路。
雪山隧道還在打通期間，底下的支柱已經先完成了，記得以前開車走在支柱底下，那條通往坪林的山路上，抬頭一望就會看見一根根高聳入天的長柱子，像骨牌一樣一個個有規矩的排成一長列站得直挺挺的，在下面看讓人非常驚訝、嘆為觀止。
現在我走在國道五號北宜高速公路上，這條公路寬敞筆直，像蓋在空中，如彩虹一樣穿過山間，從南港系統交流道開始一直到雪山隧道入口，先經過了南港隧道、石碇隧道、烏塗隧道、彭山隧道。
進隧道囉！！
路面坍方嚴重，影響人車通行，雨天建議不要前往
。
因為有個愛她
，珍惜她的年輕人努力維護著她～
穿過這條用黃泥土塗成的牆，看起來很堅固呢。這像男主人用溫暖厚實的雙手迎接旅客到來
。
餐桌上的探險 (2)